Zerk egiten du 2 aldiko gasolinazko brotxa mozteko 26 MM 28 MM plataforma fidagarria lur kudeaketa eskatzeko?

The2 aldiko gasolinazko brotxa-mozketa 26MM 28MMErdibide praktikoa hartzen du gasolina lorategiko tresnen merkatuan. Ez da etxeko jabeen unitaterik txikiena, ezta garbiketa-zerrarik astunena ere. Horren ordez, 41,5 cc bi aldiko motor frogatu baten inguruan diseinatutako plataforma da, 26 mm edo 28 mm-ko aluminiozko transmisio-hodi baten inguruan eta motor-bloke osoa zatitu gabe zerbitzu egin daitekeen karter indartu baten inguruan. Hesi-lerroak garbitu, baratze-lerroak mantentzen edo hazitako loteak berreskuratzen dituzten jabetza-kudeatzaileentzat, konfigurazio honek pisu kudeagarriaren eta ebaketa-aginpide iraunkorraren oreka erabilgarria eskaintzen du.

Gehien axola duten galderak ez dira zaldi-potentziari buruz bakarrik. Hainbat ordu erabili ondoren makinak nola jokatzen duen, depositua beteta dagoenean eta operadorea dagoeneko nekatuta dagoenean zein erraz hasten den eta ordezko piezak eskura daitezkeen espezialitate-eskaeraren astean itxaron gabe. Beheko atalek kezka praktiko horiek sekuentzian jorratzen dituzte, motorretik hasi eta ardatzera, ebaketa-burura eta sistema osoa zerbitzuan mantentzen duen mantentze errutinara.

Motoren Arkitektura eta Potentzia Ematea

Plataforma honen erdian zilindro bakarreko eta airez hoztutako 41,5 cc bi aldiko motor bat dago, 40 mm-ko zuloa eta 31 mm-ko trazua. Irteera nominala 1,65 kW-koa edo 2,3 zaldikoa da. Inaktibo abiadura minutuko 3000 bira ingurukoa da 200eko tolerantziarekin, eta abiadura maximoa minutuko 10500 bira gutxi gorabehera iristen da. Zifra hauek garrantzitsuak dira, kargapean momentua atxikitzeko sintonizatuta dagoen motor bat deskribatzen dutelako, bira/min altuko punta estu bat baino. Belar altuan edo egur-hazkunde arinean, operadoreak buruak bultzada mantentzen duen aldea sentitzen du pala material trinkoan sartzen denean.

Motorrak kobrezko ahoarekin eta olio-burbuilen inprimagailuarekin bat datorren diafragma-karburagailua erabiltzen du, hotz azkarrago abiarazterako. Karteraren eta zilindroaren diseinu bereiziak goi-mailako zerbitzua errazten du, pistoia, eraztunak eta zilindroa ikuskatu ahal izateko, beheko muturra trabarik gabe. Kromoz estalitako zilindro-hormak eta altzairu gogortutako pistoi-eraztunak marruskadura murrizteko eta bero-erresistentzia hobetzeko ziklo errepikatuetan. Beren mantentze-lanak egiten dituzten operadoreentzat, arkitektura hau hurbila da: zilindroa erreminta arruntekin kendu daiteke, karbono-gordailuak ikus daitezke eta pistoi-eraztunaren amaierako tartea egiaztatu daiteke erabat desmuntatu gabe.

Abiatzeko sistema eta hotz-hasteko portaera

Torsio-malgukiaren abiarazte erraza 10.000 bultzada baino gehiagorako balio du. Tirada zorrotz eta lehergarri bat behar izan beharrean, sistemak malguki batean metatzen du energia eta askatzen du motorra abiaraztearen abiaduran biratzeko. Praktikan, tira motel eta etengabe batek malgukia kargatzen du, eta askatzeak lana egiten du. Honek goiz hotz batean behin eta berriz egindako tiraketekin lotutako nekea murrizten du eta biradera irregularren bidez motorra gainezka egiteko arriskua murrizten du. Primer bonbilla sakatu behar da erregaia ikusten den arte, txorrota giro-tenperaturaren arabera aktibatuta, eta abiarazlea mugimendu leunez tiratu behar da motorra piztu arte.

Ardatzaren Egitura eta Bibrazioen Kontrola

Drive-hodia 26 mm-ko eta 28 mm-ko diametroetan dago eskuragarri, zuzen edo zatitutako polo konfigurazioetan. 28 mm-ko hodia aukera zurrunena da eta sarritan hobesten da makina pala astunekin edo ardatza alboko kargak jasan ditzakeen lur irregularretan erabiliko denean. Bederatzi hortzeko transmisio-ardatz batek motorretik engranaje burura potentzia transferitzen du. Hodia altzairuzkoa baino aluminiozkoa da, eta horrek pisu orokorra txikiagoa mantentzen du, eta, hala ere, zurruntasun nahikoa ematen du eskuila mozteko zereginetarako.

Bibrazioa motorraren muntaketa, ardatzaren zurruntasunaren eta bibrazioen aurkako eskuleku beltzaren konbinazio baten bidez kudeatzen da, polimero sendotutako heldulekuekin. Alboko arnesaren antolamenduak makinaren pisua operadorearen aldakan eta sorbaldan zehar banatzen du, eskuetan kontzentratu beharrean. Saio luzeetarako detaile esanguratsua da. Arnesa behar bezala doitzen denean, ebaketa-burua eskuaren presio arinarekin gidatu daiteke, eta operadoreak jarrera egonkorra mantendu dezake heldulekuak behar bezain estu heldu gabe sorgortzeko.

Zuzena versus Split Pole

Zutoin zuzen batek potentzia zuzena eskaintzen du eta sarritan pala batekin zehaztasun-lanak egiteko hobesten da. Zatitutako zutoin bat bi ataletan banatzen da garraiatzeko eta biltegiratzeko, eta hori erabilgarria da ibilgailu txikiagoetan guneen artean mugitzen diren taldeentzat. Bi konfigurazioek 26 mm-ko edo 28 mm-ko tutu-zehaztapen bera eta bederatzi hortz-ardatz berdina erabiltzen dute, beraz, aukeraketa logistikari buruzkoa da batez ere errendimendua moztea baino. Zatitutako juntadura garbi eta behar bezala estutu behar da; akoplamendu solte batek flexioa sartzen du eta ardatzaren estalduraren higadura azkartu dezake.

Iraunkortasun mailak: Makina lan-kargarekin bat etortzea

Eskuila mozteko hiru iraunkortasun mailatan eskaintzen da, eta bereizketa erabilgarria da, erosleei inoiz erabiliko ez duten gaitasunagatik gehiegi ordaintzea edo maiz lan egitearen eskakizunak gutxiestea galarazten dielako. Mailak espero diren zerbitzu-orduetan adierazten dira, kalitate-etiketa abstraktuetan baino, eta horrek aukeraketa zehatzagoa egiten du.

The2 aldiko gasolinazko brotxa-mozketa 26MM 28MMkokatuta dago, oinarrizko plataforma bera erresistentzia-zehaztapen desberdinetara eraiki ahal izateko, materialen aukeraketa eta osagaien kalifikazioaren bidez. Maila profesionalak ez du etiketa bat besterik gabe gehitzen; errepikatzen diren ziklo termikoak, goi-mailako lan-zikloak eta pala batek ezkutuko zurtoin batekin topo egiten duenean gertatzen diren gorabehera-inpaktu modukoak islatzen ditu. Urtean bitan ehunka metroko hesi-lerroa garbitzen duen etxeko jabearentzat, ECO maila arrazionala da. Garbiketa denboraldian astean bost egunetan makina erabiltzen duen kontratistarentzat, maila erdi-profesionala edo profesionala da aukera egokia.

Erregaiak nahasteko eta lubrifikatzeko diziplina

Bi aldiko motorrek erregaian nahastutako olioan oinarritzen dira biraderaren errodamenduak, zilindroaren horma eta pistoiaren gona lubrifikatzeko. Motor honetarako zehaztutako nahasketa-erlazioa 25:1 edo 40:1 da, FD kalifikaziorako bi zikloko olioa erabiliz. Praktikan, 25:1 erlazioa da motor berri baten abiapuntu seguruena eta denbora laburrean egon daitezkeen erregaietarako. Olioa airez hoztutako bi aldiko motorretan diseinatu behar da; automozioko edo lau aldiko olioak ez dira behar bezala barreiatzen eta gordailuak utzi ditzakete edo errodamenduen gainazalak babesten ez dituzte.

Erregaia edukiontzi garbi batean nahastu behar da eta arrazoizko leiho batean erabili. Gasolina aste gutxiren buruan degradatzen hasten da, eta erregai zaharkitua abiarazte gogorraren, karburagailuaren kutsaduraren eta inaktibo irregularren kausa ohikoa da. Makina hilabete baino gehiago erabiliko ez bada, depositua hustu eta motorra martxan jarri behar da karburatzailea hutsik egon arte. Erregai egonkortzaile batek nahasketaren bizitza erabilgarria luzatzen du, baina ez du erregai zaharra erregai freskoaren baliokide bihurtzen.

• Erabili gasolina freskoa oktano maila egokia duena eta bi zikloko olioa FD edo handiagoa duena.
• Neurtu olioa eta erregaia arretaz; ez estimatu ratioa begiz.
• Ondo nahastu aparteko ontzi batean depositua bete aurretik.
• Etiketa ezazu argi ontzia eta mantendu lau aldiko erregaitik urrun.
• Bota denbora luzez gordeta egon den edo iluntzen hasi den erregaia.

Olio-burbuilak eta karburagailuak inprimatzea

Olio-burbuilen inprimaketak erregaia ateratzen du karburatzailea hasi aurretik. Hainbat aldiz sakatuz bonbilla erregaiz bete arte, diafragma-ganberak airea baino erregai likidoa duela ziurtatzen du. Hau bereziki garrantzitsua da makina gorde ondoren edo erregai depositua hutsik bete ondoren. Gehiegizko lehengaiak motorra gainezka egin dezake; beraz, bonbilla sakatu behar da erresistentzia sentitu arte eta erregaia ikusten den arte, eta gero gelditu.

Ebaketa-eranskinaren hautaketa eta xaflaren segurtasuna

Makina hiru hortzetako pala batekin, tap-go mozteko buruarekin edo aleaziozko xaflarekin jar daiteke 40 eta 80 hortzeko konfigurazioetan. Eranskinaren aukerak mozten den materialari jarraitu behar dio, dagoeneko muntatutakoaren erosotasunari baino. Mozteko burua egokia da belarra, belar arinetarako eta oztopoak dituzten guneetarako, hala nola hesiak eta zuhaitzak. Hiru hortzeko pala egokia da belar astunagoa, kimuak eta eskuila trinkoetarako. Hortz gehiago dituzten aleaziozko palak zurezko hazkuntzarako eta adar txikietarako pentsatuta daude, eta fabrikatzaileak dio 40 hortzeko edo 80 hortzeko aleazioko palek 8-16 cm-ko adarrak moztu ditzaketela bizpahiru segundotan baldintza egokietan.

Xaflaren bultzada metala ebakitzeko eranskinekin lotutako arriskurik larriena da. Biraka egiten duen pala batek objektu finko batekin kontaktuan jartzen duenean, hala nola, harkaitz bat, txondorra edo horma bat, erreakzioak makina bat-batean jaurti dezake albo batera, aurrera edo atzerantz. Arriskua handitu egiten da pala lausotuta dagoenean, pala mota okerrekoa erabiltzen denean edo operadorea oztopo batera hurbiltzen denean, palaren lehen ertza gainazal gogor batekin kontaktuan jartzen duen angelu batean. Pala zorrotz bat eta nahita eta kontrolatutako jario-tasa, beraz, segurtasun-neurriak dira, ez eraginkortasun-neurri hutsak.

• Ikuskatu pala erabili aurretik, pitzadurak, hortzak falta diren edo deformaziorik ez dagoenean.
• Erabili eranskinerako babes egokia; Inoiz ez erabili metalezko palarik dagokion babesik gabe.
• Mantendu ondoan daudenak eta animaliak lan eremutik kanpo; 15 metroko arrisku-erradioa da gutxieneko praktikoa.
• Garbitu lan-eremua xaflan bota edo harrapatzen duten harri solteak, alanbreak eta hondakinak.
• Mantendu jarrera irmoa eta eduki bi eskuak aginteetan; ez gainditzea.

Arnesa eta operadorearen jarrera

Alboko arnesa egokitu behar da makina ebaketa-altuera erosoan zintzilik egon dadin, operadoreak aurrera makurtu behar izan gabe. Eskuineko mozgailua gorputzaren eskuinaldean eduki behar da, kontrol-heldulekua eskuinaldean eta euskarria ezkerrean. Sorbaldaren zabalera baino zabalagoa den jarrerak egonkortasuna hobetzen du, eta motorra gelditu behar da operadoreak buelta eman, blokeo bat garbitu edo norbaitekin hitz egin behar duenean. Ohitura hauek nekea murrizten dute eta kontrol-galera gertatzeko probabilitatea murrizten dute.

Zerbitzu-bizitza luzerako mantentze-erritmoa

Bi aldiko brotxa-mozketan mantentzea ez da zaila, baina metatua da. Txikiek konposatzen dute azkar: aire-iragazki zikin batek nahasketa aberasten du eta karbono pilaketa eragiten du; hondatutako bujiak abiarazte gogorrak eta akatsak eragiten ditu; engranaje lehor batek engranaje alak suntsitzen ditu; eta ardatz akoplamendu solte batek estaldurak higatzen ditu. Beheko ordutegiak airez hoztutako bi aldiko ekipoen ohiko praktika islatzen du eta hauts maila, karga eta erregaiaren kalitatera egokitu behar dira.

Gutxi gorabehera 10 ordu erabili ondoren, aire-iragazkia egiaztatu behar da makina ondo funtzionatzen duela dirudien arren. Praktikan, operadore askok iragazkia ikuskatzen dute erregai depositu bakoitzaren ondoren hautsez betetako baldintzetan, partzialki blokeatuta dagoen iragazkiak nahasketa aldatzen duelako eta erregaiaren kontsumoa handitzen duelako. Paperezko iragazkiak behe-presioko airearekin garbitu edo lehertu daitezke; apar-iragazkiak disolbatzaile egoki batean garbitu, lehortu eta pixka bat olioztatu daitezke. Iragazkia urratuta, desitxuratuta edo olioz saturatuta badago.

Karbonoa eta ihesen ikuskapena

Denborarekin, karbono-gordailuak pilatzen dira ihes-atarian eta bujiaren elektrodoan. Ihesbide mugatu batek potentzia murrizten du eta zilindroaren tenperatura igotzen du. Makina abiadura handian geldo sentitzen hasten denean edo txinparta-bujiak gordailu beltz handiak erakusten dituenean, ihes-ataka eta muturra ikuskatu behar dira. Karbonoa kentzea zeregin mekanikoa da: tresna leun batekin kontu handiz arrastatzea, saihestu pistoiaren koroa edo zilindroaren horma urratzea eta berriro muntatu junta berri batekin, zaharra konprimituta edo hondatuta badago.

Biltegiratzea eta sasoiko prestaketa

Sasoiko biltegiratzean bi aldiko makina asko hondatzen dira. Karburagailuan geratzen den erregaia lurrundu daiteke eta zurrustadak blokeatzen dituzten gordailuak utz ditzake. Erregai deposituko hezetasunak deposituaren estalkia herdoildu dezake. Zilindro-hegatsetako hautsak eta belar hondakinek korrosioa susta dezakete eta hozte-eraginkortasuna murrizten dute. Prestaketa errutina labur batek arazo horietako gehienak saihesten ditu.

• Hustu erregai depositua eta martxan jarri motorra erregaiaren gosez gelditu arte.
• Kendu bujia eta gehitu bi aldiko olio kopuru txiki bat zilindroari; tira abiarazleari poliki-poliki zenbait aldiz banatzeko, eta berriro instalatu entxufea.
• Garbitu aire-iragazkia, zilindro-hegatsak eta ardatzaren hodia.
• Lubrikatu engranaje-kutxa eta ardatzaren akoplamendua mantentze-lanaren arabera.
• Gorde makina hautsik gabeko leku lehor batean ebakitzeko osagarria kenduta edo babestuta.

Makina zerbitzura itzultzen denean, ikuskatu erregai-lerroak pitzadurarik ez dagoen, egiaztatu lehen-bonbilla zurruna edo ihesik dagoen eta bete erregai nahasketa berriarekin. Ez saiatu motorra pizten aurreko denboralditik deposituan egon den erregaiarekin. Denboraldiaren hasieran prestatzeko minutu batzuk karburatzailea berreraikitzea baino askoz ere pisu txikiagoa da.

Maiz egiten diren galderak

Fabrikaren laguntza eta pertsonalizazioa

The2 aldiko gasolinazko brotxa-mozketa 26MM 28MMplataformak ekoizten duCNPRIDE POWER, Zhejiang-n oinarritutako fabrikatzailea, gasolina lorategiko tresnetan arreta jarrita, eta brotxa-mozgailuak, lur-augersak, puzgailuak eta mini-maztagailuak barne hartzen dituen produktu-sorta bat. Fabrikak OEM eta ODM lanak onartzen ditu, logotipo pertsonalizatuak, koloreak eta ontziak barne, 500 piezako gutxieneko eskaera-kopuru batekin konfigurazio pertsonalizatuetarako. Entrega-epe estandarra 30-45 lanegunekoa da eskaera-bolumenaren eta zehaztapenaren arabera.

Plataformak alderatzen dituzten erosleentzat, ondorio praktikoa da 26MM/28MM ardatzaren familia oinarri zentzuzkoa dela lan-karga etxearen noizbehinkako erabileraren eta etengabeko garbiketa profesionalaren artean kokatzen denean. 41,5 CC-ko motorrak nahikoa desplazamendu eskaintzen du hiru hortzdun pala edo aleaziozko pala bat gidatzeko zurezko hazkuntza arinean zehar, garbiketa-zerra handiago baten pisu-zigorra izan gabe. Karter eta zilindro bereiziek mantentze-lanak errazten dituzte, eta ohiko higadura-piezen eskuragarritasunak geldialdi luzerako arriskua murrizten du.

Aplikazioak pala aldaketa maiz, hauts-egoerak edo eguneroko funtzionamendu luzea badakar, maila erdi-profesionala edo profesionala da zehaztapen egokia. Makina sasoiko ondasunen mantentze-lanetarako erabiliko bada, ECO maila abiapuntu arrazionala da. Kasu batean zein bestean, erregaiaren diziplina, aire-iragazkiaren zainketa eta palak ikuskatzea dira unitateak zerbitzu fidagarrian zenbat denboran irauten duen zuzenean zehazten duten hiru ohiturak.

Jar zaitez gurekin harremanetan gaurzure lurrak garbitzeko eskakizunak eztabaidatzeko, konfigurazio-gidak eskatzeko edo OEM/ODM proiektu bat hasteko mundu errealeko eskuila mozteko eskakizunak ulertzen dituen fabrikazio-bazkide batekin.